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    魅族移動電源(快充版)拆解拆解和測試

    導讀在發布會結束后,我們拿到了魅族移動電源(快充版)的工程樣機,為了印證發布會上李楠對這款移動電源的介紹,尤其是快充方面是否給力,下面我們依舊帶來了拆解和測試。一、

    今年6月30日,魅族在MX5手機發布會上宣布進軍移動電源市場。 隨后這款10000mAh移動電源登陸京東眾籌,3分27秒15000臺售罄,引發業內熱議。 拿到眾籌版后,我們帶來了拆解評測。 通過體驗,我們對魅族的mCharge快充技術有了一個大概的了解,無論是外觀還是性能都給我們留下了深刻的印象。

    不過眾籌版只支持魅族自家手機快充,這讓包括我們在內的很多用戶都感到不解。 幸運的是,經過 113 天的迭代,魅族工程師“重新發明”了這款“不完美”的產品。 10月21日,魅族在魅族金屬發布會上再次發布了這款移動電源。 帶來快充版和標準版兩個版本,售價分別為149元和99元。 發布會結束后,我們拿到了魅族移動電源(快充版)的工程樣機。 為了證實李楠在發布會上對這款移動電源的介紹,尤其是快充好不好,下面還是帶來了拆解。 解決方案和測試。

    一、魅族移動電源(快充版)拆解

    由于是工程樣機,沒有封裝,所以開箱過程略過,直接進入拆解正題。 對包裝和配件感興趣的朋友可以參考我們之前眾籌版的體驗報告。 魅族10000mAh移動電源兩個版本名稱略有不同,快充版為M10,標準版為M8。 它們在外觀上非常相似,都來源于魅族手機第一代電池盒的創作靈感。 但在材質方面,快充版與之前的眾籌工藝相同,均為雙料注塑工藝,外殼采用透明磨砂材質; 而標準版則是一體成型的塑料材質,拿在手里還是很容易分辨的。

    性能方面,魅族移動電源(快充版)支持mCharge雙向快充技術,具體規格為輸入5V-12V2A(MAX),輸出5V/9V2A(MAX)。 使用UP1220快充,充滿10000mAh僅需3.5小時。 為魅族MX5/PRO5供電,10分鐘即可充滿25%的電量,還支持小米等安卓設備快充。 內置ATL公司鋰離子聚合物電池,與常見的18650電池相比,同等容量下體積縮小30%,重量減輕20%。 采用TI德州儀器BQ25895旗艦充電芯片,官板效率高于93%。

    外觀設計方面,魅族移動電源(快充版)的配色采用了白灰、透明與純色的雙重組合。 從邊緣的流線型曲面設計就可以看出,與另一側的棱角分明的菱角形成鮮明對比。 平面和曲面混合在一起。 沒有采用市面上常見的“巧克力”方形設計理念。 設計追求手掌的最大貼合度。 緊握。

    產品兩側采用圓弧設計,機身銘牌、4顆LED電量指示燈和USB輸入輸出接口置于另外兩側。 輸入和輸出接口之間有足夠的空間,以免相互沖突。 除了頂部的兩顆六角螺絲外,沒有開關按鈕可以查看電源。 如果要查看電量,必須先將手機插上電源,過載后LED電量才能相應顯示。 然而,這種過于簡單的設計需要第一次使用它。

    頂部的螺絲細節,還有同心圓、六角螺絲。 拆解過程中發現螺絲是用銅柱固定的,不易打滑。 全部拆下來,一共有7顆螺絲,其中5顆是用來固定外殼的; 其余 2 個用于固定 PCB。

    底部的兩顆螺絲是隱藏式設計,用美工刀劃開裝飾片就可以看到。

    魅族移動電源(快充版)在組裝過程中,一共使用了3個螺絲規格,分別是頭蓋T4梅花螺絲x2、中殼十字螺絲x1、透明蓋十字螺絲x2。 注意十字螺絲規格不一樣,別弄錯了。

    整個結構由五部分組成。 我們可以看到中間大,兩側小。 這種設計不僅要考慮美觀,還要考慮模具的脫模斜度。 工藝方面,透明外殼經過精細磨砂和太陽紋處理,具有一定的抗磨損和防刮效果; 頂部的灰色部分是噴漆的,電源上的LOGO、文字、參數都是絲印的。

    魅族移動電源拆解評測_魅族快充移動電源拆解_小米移動電源拆解評測

    內部采用了天地蓋的卡扣結構,撬開可以看到移動電源內部的PCB和電池組。 魅族的這一設計,不僅方便組裝,也方便好奇的玩家無損拆解。 與超聲波工藝相比,各有各的優勢。 拆卸過程中請勿將刀片刺入電池。 記住重要的事情說三遍。

    打開它,可以看到內殼上有很多扣子和筋。 這種設計可以提高外殼的結構強度,避免在重壓下對電芯造成損壞,具有一定的保護作用。 當然,為了強度加這么多卡扣,開發前需要在模具中加很多斜頂和滑塊,無形中增加了開發成本和生產難度。 不拆不知道,一拆就嚇一跳。

    取出電池組和PCB電路,內部構成一目了然。

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    今年6月30日,魅族在MX5手機發布會上宣布進軍移動電源市場。 隨后這款10000mAh移動電源登陸京東眾籌,3分27秒15000臺售罄,引發業內熱議。 拿到眾籌版后,我們帶來了拆解評測。 通過體驗,我們對魅族的mCharge快充技術有了一個大概的了解,無論是外觀還是性能都給我們留下了深刻的印象。

    不過眾籌版只支持魅族自家手機快充,這讓包括我們在內的很多用戶都感到不解。 幸運的是,經過 113 天的迭代,魅族工程師“重新發明”了這款“不完美”的產品。 10月21日,魅族在魅族金屬發布會上再次發布了這款移動電源。 帶來快充版和標準版兩個版本,售價分別為149元和99元。 發布會結束后,我們拿到了魅族移動電源(快充版)的工程樣機。 為了證實李楠在發布會上對這款移動電源的介紹,尤其是快充好不好,下面還是帶來了拆解。 解決方案和測試。

    一、魅族移動電源(快充版)拆解

    由于是工程樣機,沒有封裝,所以開箱過程略過,直接進入拆解正題。 對包裝和配件感興趣的朋友可以參考我們之前眾籌版的體驗報告。 魅族10000mAh移動電源兩個版本名稱略有不同,快充版為M10,標準版為M8。 它們在外觀上非常相似,都來源于魅族手機第一代電池盒的創作靈感。 但在材質方面,快充版與之前的眾籌工藝相同,均為雙料注塑工藝,外殼采用透明磨砂材質; 而標準版則是一體成型的塑料材質,拿在手里還是很容易分辨的。

    性能方面,魅族移動電源(快充版)支持mCharge雙向快充技術,具體規格為輸入5V-12V2A(MAX),輸出5V/9V2A(MAX)。 使用UP1220快充,充滿10000mAh僅需3.5小時。 為魅族MX5/PRO5供電,10分鐘即可充滿25%的電量,還支持小米等安卓設備快充。 內置ATL公司鋰離子聚合物電池,與常見的18650電池相比,同等容量下體積縮小30%,重量減輕20%。 采用TI德州儀器BQ25895旗艦充電芯片,官板效率高于93%。

    外觀設計方面,魅族移動電源(快充版)的配色采用了白灰、透明與純色的雙重組合。 從邊緣的流線型曲面設計就可以看出,與另一側的棱角分明的菱角形成鮮明對比。 平面和曲面混合在一起。 沒有采用市面上常見的“巧克力”方形設計理念。 設計追求手掌的最大貼合度。 緊握。

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    產品兩側采用圓弧設計,機身銘牌、4顆LED電量指示燈和USB輸入輸出接口置于另外兩側。 輸入和輸出接口之間有足夠的空間,以免相互沖突。 除了頂部的兩顆六角螺絲外,沒有開關按鈕可以查看電源。 如果要查看電量,必須先將手機插上電源,過載后LED電量才能相應顯示。 然而,這種過于簡單的設計需要第一次使用它。

    頂部的螺絲細節,還有同心圓、六角螺絲。 拆解過程中發現螺絲是用銅柱固定的,不易打滑。 全部拆下來,一共有7顆螺絲,其中5顆是用來固定外殼的; 其余 2 個用于固定 PCB。

    底部的兩顆螺絲是隱藏式設計,用美工刀劃開裝飾片就可以看到。

    魅族移動電源(快充版)在組裝過程中,一共使用了3個螺絲規格,分別是頭蓋T4梅花螺絲x2、中殼十字螺絲x1、透明蓋十字螺絲x2。 注意十字螺絲規格不一樣,別弄錯了。

    整個結構由五部分組成。 我們可以看到中間大,兩側小。 這種設計不僅要考慮美觀,還要考慮模具的脫模斜度。 工藝方面,透明外殼經過精細磨砂和太陽紋處理,具有一定的抗磨損和防刮效果; 頂部的灰色部分是噴漆的,電源上的LOGO、文字、參數都是絲印的。

    內部采用了天地蓋的卡扣結構,撬開可以看到移動電源內部的PCB和電池組。 魅族的這一設計,不僅方便組裝,也方便好奇的玩家無損拆解。 與超聲波工藝相比,各有各的優勢。 拆卸過程中請勿將刀片刺入電池。 記住重要的事情說三遍。

    打開它,可以看到內殼上有很多扣子和筋。 這種設計可以提高外殼的結構強度,避免在重壓下對電芯造成損壞,具有一定的保護作用。 當然,為了強度加這么多卡扣魅族移動電源拆解評測,開發前需要在模具中加很多斜頂和滑塊,無形中增加了開發成本和生產難度。 不拆不知道,一拆就嚇一跳。

    取出電池組和PCB電路,內部構成一目了然。

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    今年6月30日,魅族在MX5手機發布會上宣布進軍移動電源市場。 隨后這款10000mAh移動電源登陸京東眾籌,3分27秒15000臺售罄,引發業內熱議。 拿到眾籌版后,我們帶來了拆解評測。 通過體驗,我們對魅族的mCharge快充技術有了一個大概的了解,無論是外觀還是性能都給我們留下了深刻的印象。

    不過眾籌版只支持魅族自家手機快充,這讓包括我們在內的很多用戶都感到不解。 幸運的是,經過 113 天的迭代,魅族工程師“重新發明”了這款“不完美”的產品。 10月21日,魅族在魅族金屬發布會上再次發布了這款移動電源。 帶來快充版和標準版兩個版本,售價分別為149元和99元。 發布會結束后,我們拿到了魅族移動電源(快充版)的工程樣機。 為了證實李楠在發布會上對這款移動電源的介紹,尤其是快充好不好,下面還是帶來了拆解。 解決方案和測試。

    一、魅族移動電源(快充版)拆解

    由于是工程樣機,沒有封裝,所以開箱過程略過,直接進入拆解正題。 對包裝和配件感興趣的朋友可以參考我們之前眾籌版的體驗報告。 魅族10000mAh移動電源兩個版本名稱略有不同,快充版為M10,標準版為M8。 它們在外觀上非常相似,都來源于魅族手機第一代電池盒的創作靈感。 但在材質方面,快充版與之前的眾籌工藝相同,均為雙料注塑工藝,外殼采用透明磨砂材質; 而標準版則是一體成型的塑料材質,拿在手里還是很容易分辨的。

    性能方面,魅族移動電源(快充版)支持mCharge雙向快充技術,具體規格為輸入5V-12V2A(MAX),輸出5V/9V2A(MAX)。 使用UP1220快充,充滿10000mAh僅需3.5小時。 為魅族MX5/PRO5供電,10分鐘即可充滿25%的電量,還支持小米等安卓設備快充。 內置ATL公司鋰離子聚合物電池,與常見的18650電池相比,同等容量下體積縮小30%,重量減輕20%。 采用TI德州儀器BQ25895旗艦充電芯片,官板效率高于93%。

    外觀設計方面,魅族移動電源(快充版)的配色采用了白灰、透明與純色的雙重組合。 從邊緣的流線型曲面設計就可以看出,與另一側的棱角分明的菱角形成鮮明對比。 平面和曲面混合在一起。 沒有采用市面上常見的“巧克力”方形設計理念。 設計追求手掌的最大貼合度。 緊握。

    產品兩側采用圓弧設計,機身銘牌、4顆LED電量指示燈和USB輸入輸出接口置于另外兩側。 輸入和輸出接口之間有足夠的空間,以免相互沖突。 除了頂部的兩顆六角螺絲外,沒有開關按鈕可以查看電源。 如果要查看電量,必須先將手機插上電源,過載后LED電量才能相應顯示。 然而,這種過于簡單的設計需要第一次使用它。

    頂部的螺絲細節,還有同心圓、六角螺絲。 拆解過程中發現螺絲是用銅柱固定的,不易打滑。 全部拆下來,一共有7顆螺絲,其中5顆是用來固定外殼的; 其余 2 個用于固定 PCB。

    底部的兩顆螺絲是隱藏式設計,用美工刀劃開裝飾片就可以看到。

    魅族移動電源(快充版)在組裝過程中,一共使用了3個螺絲規格,分別是頭蓋T4梅花螺絲x2、中殼十字螺絲x1、透明蓋十字螺絲x2。 注意十字螺絲規格不一樣,別弄錯了。

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    內部采用了天地蓋的卡扣結構,撬開可以看到移動電源內部的PCB和電池組。 魅族的這一設計,不僅方便組裝,也方便好奇的玩家無損拆解。 與超聲波工藝相比,各有各的優勢。 拆卸過程中請勿將刀片刺入電池。 記住重要的事情說三遍。

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    性能方面,魅族移動電源(快充版)支持mCharge雙向快充技術,具體規格為輸入5V-12V2A(MAX),輸出5V/9V2A(MAX)。 使用UP1220快充,充滿10000mAh僅需3.5小時。 為魅族MX5/PRO5供電,10分鐘即可充滿25%的電量,還支持小米等安卓設備快充。 內置ATL公司鋰離子聚合物電池,與常見的18650電池相比,同等容量下體積縮小30%,重量減輕20%。 采用TI德州儀器BQ25895旗艦充電芯片,官板效率高于93%。

    外觀設計方面,魅族移動電源(快充版)的配色采用了白灰、透明與純色的雙重組合。 從邊緣的流線型曲面設計就可以看出,與另一側的棱角分明的菱角形成鮮明對比。 平面和曲面混合在一起。 沒有采用市面上常見的“巧克力”方形設計理念。 設計追求手掌的最大貼合度。 緊握。

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    產品兩側采用圓弧設計,機身銘牌、4顆LED電量指示燈和USB輸入輸出接口置于另外兩側。 輸入和輸出接口之間有足夠的空間,以免相互沖突。 除了頂部的兩顆六角螺絲外,沒有開關按鈕可以查看電源。 如果要查看電量,必須先將手機插上電源,過載后LED電量才能相應顯示。 然而,這種過于簡單的設計需要第一次使用它。

    頂部的螺絲細節,還有同心圓、六角螺絲。 拆解過程中發現螺絲是用銅柱固定的,不易打滑。 全部拆下來,一共有7顆螺絲,其中5顆是用來固定外殼的; 其余 2 個用于固定 PCB。

    底部的兩顆螺絲是隱藏式設計,用美工刀劃開裝飾片就可以看到。

    魅族移動電源(快充版)在組裝過程中,一共使用了3個螺絲規格,分別是頭蓋T4梅花螺絲x2、中殼十字螺絲x1、透明蓋十字螺絲x2。 注意十字螺絲規格不一樣,別弄錯了。

    整個結構由五部分組成。 我們可以看到中間大,兩側小。 這種設計不僅要考慮美觀,還要考慮模具的脫模斜度。 工藝方面,透明外殼經過精細磨砂和太陽紋處理,具有一定的抗磨損和防刮效果; 頂部的灰色部分是噴漆的,電源上的LOGO、文字、參數都是絲印的。

    內部采用了天地蓋的卡扣結構,撬開可以看到移動電源內部的PCB和電池組。 魅族的這一設計,不僅方便組裝,也方便好奇的玩家無損拆解。 與超聲波工藝相比,各有各的優勢。 拆卸過程中請勿將刀片刺入電池。 記住重要的事情說三遍。

    打開它,可以看到內殼上有很多扣子和筋。 這種設計可以提高外殼的結構強度,避免在重壓下對電芯造成損壞,具有一定的保護作用。 當然,為了強度加這么多卡扣,開發前需要在模具中加很多斜頂和滑塊,無形中增加了開發成本和生產難度。 不拆不知道,一拆就嚇一跳。

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